Ouvrir une agence automobile : pourquoi l’évaluation de la zone de chalandise est décisive

Créer une agence automobile, que ce soit en indépendant ou au sein d’un réseau comme Ewigo, Simplicicar ou Transakauto, ne s’improvise pas. L’erreur la plus fréquente chez les créateurs d’entreprise dans l’automobile consiste à choisir un local ou une ville sans avoir correctement évalué la zone de chalandise et la part de marché réellement accessible.

Pourtant, cette analyse conditionne directement la rentabilité du projet, la taille de l’équipe, le volume de mandats signés et, à terme, la pérennité de l’agence. Chez Allure Auto, nous accompagnons depuis plusieurs années des créateurs et dirigeants d’agences automobiles dans cette phase stratégique souvent sous-estimée.

1. Pourquoi bien évaluer la taille de sa zone de chalandise et sa part de marché ?

La zone de chalandise correspond au périmètre géographique depuis lequel votre future agence automobile pourra attirer des vendeurs de voitures et générer des mandats de vente. Son évaluation est indispensable pour plusieurs raisons.

Adapter le local et la taille de l’équipe au marché

Un local trop petit sur une zone à fort potentiel limitera votre capacité à exposer des véhicules, à recevoir des clients et à devenir un acteur de référence local.
À l’inverse, un local trop grand sur un marché restreint pénalisera immédiatement la rentabilité par des charges fixes trop élevées.

L’étude de la zone de chalandise permet donc de dimensionner précisément :

la surface commerciale,
le nombre de collaborateurs,
le volume de véhicules à exposer.

Se positionner sur le secteur le plus porteur

Analyser finement la zone visée permet aussi d’identifier :

les quartiers les plus dynamiques,
la proximité (ou non) des concurrents directs,
les zones sous-exploitées où une nouvelle agence peut rapidement émerger.

Dans un contexte où les réseaux d’intermédiation automobile se multiplient, le choix de l’emplacement devient un facteur différenciant majeur.

Garantir un volume suffisant de mandats

Le cœur du métier d’une agence automobile repose sur un principe simple : attirer un maximum de vendeurs locaux afin de vendre leurs véhicules à l’échelle nationale grâce à un savoir-faire commercial et digital.

Un nombre insuffisant de vendeurs, donc de mandats signés, rendra le projet structurellement non rentable, quel que soit le réseau choisi.

2. Quels paramètres analyser dans une étude de zone de chalandise automobile ?

Une étude pertinente repose sur plusieurs indicateurs clés, que tout créateur d’entreprise automobile doit maîtriser avant de se lancer.

Le nombre de clients potentiels

Il s’évalue notamment grâce :

au volume d’annonces automobiles sur des plateformes comme Leboncoin,
à la population globale de la ville et de son agglomération,
au taux de renouvellement du parc automobile local.

Ces données permettent d’estimer le nombre de vendeurs potentiels par semaine sur la zone ciblée.

Le nombre et la taille des concurrents

Les réseaux comme Ewigo, Simplicicar ou Transakauto ont fortement densifié leur maillage territorial. Dans certaines villes, cette saturation crée de réelles difficultés pour les agences les plus récentes ou les moins structurées.

Il est essentiel d’identifier :

les concurrents directs (dépôt-vente, intermédiation),
les concurrents indirects (garages multimarques, concessions),
leur taille, leur ancienneté et leur visibilité.

Les axes de circulation et l’accessibilité

L’implantation doit permettre aux prospects de se déplacer facilement. Chez Allure Auto, nous estimons qu’un vendeur est prêt à se déplacer jusqu’à 30 minutes pour confier son véhicule à un professionnel sérieux.

Les acheteurs, quant à eux, peuvent venir de toute la France, à condition que l’offre soit attractive et bien présentée.

La disponibilité des locaux commerciaux

Certaines zones très dynamiques sont aussi les plus difficiles d’accès pour un créateur d’entreprise :

rareté des locaux,
loyers élevés,
contraintes réglementaires.

Une bonne étude de zone permet d’anticiper ces freins avant la signature du bail.

3. Comment intégrer ces données dans un business plan réaliste ?

Un élément clé souvent méconnu : un particulier sur deux confie aujourd’hui la vente de sa voiture à un professionnel. En croisant :

le nombre de vendeurs potentiels sur la zone,
la pression concurrentielle,
la capacité de l’agence à capter des mandats,

il devient possible d’estimer de manière fiable le potentiel de chiffre d’affaires et la vitesse de montée en charge.

Identifier les zones à éviter… et celles à fort potentiel

Grâce à son expérience issue de trois implantations réussies et de l’accompagnement de nombreux créateurs d’entreprise, Allure Auto sait identifier :

les villes déjà saturées par les intermédiaires de vente, à éviter absolument,
les zones où il reste de véritables parts de marché à conquérir.

Cette analyse permet d’éviter un scénario malheureusement fréquent : une fermeture après 12 à 18 mois, souvent observée dans des réseaux dont l’objectif principal reste l’ouverture d’agences, au détriment de la rentabilité réelle des franchisés.

Conclusion : sécuriser son projet grâce à une analyse rigoureuse

Évaluer précisément la zone de chalandise, la concurrence et le potentiel de mandats est une étape incontournable pour tout créateur d’entreprise automobile envisageant de rejoindre un réseau comme Ewigo, Simplicicar ou Transakauto.

Dans le carde de notre programme Allure Auto Start , nous accompagnons les porteurs de projet en toute indépendance afin de :

valider la viabilité de leur implantation,
construire un business plan réaliste,
maximiser leurs chances de réussite sur le long terme.

👉 Solliciter un regard extérieur et expert avant de s’engager est souvent la décision la plus rentable d’un projet entrepreneurial.